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如何解决重油污、积炭及锈垢的清洗难题？
在清洗行业里，铝合金、不锈钢发动机外壳的回收件清洗，使用过的汽车火花塞清洗，一直都是一个难以解决的问题，下面具体探讨关于这方面的清洗工艺及清洗剂选用。
发动机外壳，火花塞等一般都采用铝合金及碳钢材质，基基材本来不耐腐蚀，加之回收使用时，工件上附有太多的油污、积碳及锈垢，从而大大的增加了其清洗的难度，这对清洗而言，是一个不小的挑战。
在洗剂的选用上面;我们既不能采用酸性洗剂，亦不可采用强洗性药剂，虽然这两种洗剂对积炭及锈垢有较强的去除能力，但是对其基材而言，具有很强的腐蚀性，且不利于后期的防锈处理，所以不能选用，深圳市昌源科技有限公司的技术团队经过不懈努力，研发的重油污洗剂，中性除锈剂完美的解决了什么问题。
工艺方面;由于机壳，火花塞等工件聚集了大量的油污、积碳、锈垢等脏物，所以我们一般采用温水浸泡30-60分钟，让其脏物先软化，再用高压喷淋清除其表面的大部分油垢，在大面积的油垢清除后，再采用重油污洗剂在60-70度下超声波清洗5-10分钟，这样基本能解决工件表面的油污清洗。待油污清洗干净后，下一步我们就针对工件上的积炭就及锈迹清洗了，首先把除油干净的工件放入中性除锈剂中超声5-10分钟后，你会发现工件已经恢复到原有的金属本色了。
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